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スルッとKANSAI_2dayチケットの旅・購入編
	関西では買えない関西の企画きっぷ、スルッとKANSAI-2dayチケット。 今日は松山へ買いに行こうと思います。 まずはいつもの阪神魚崎から三宮へ。 阪神三宮で指令と合流。 プリンセスロードを見送り高松行のKATO汽船の出る第3突堤へ向かいます。 今日は連休中日の日曜日。 普通にフェリーの送迎バスに乗っていては混雑に巻き込まれることは必至。 なので1便目の送迎バス到着前に歩いて第3突堤に行くことにします。 道を知ってれば大して遠くはありません。
送迎バス到着5分前に乗り場に到着。 既にマイカー組が列を作っているもののまだ余裕で座れる範囲です。 それでは乗船。
	おりしも今日は中秋の名月。 船上デッキから優雅にお月見。 眠くなってきたので就寝。
起床からしばらくは寝ぼけてるので写真は無い。 高松港に到着。 送迎バスでJR高松駅へ。 駅前の早朝営業の讃岐うどん屋で朝飯。
	高速バス乗り場へ行きます。 お目当ての松山行のバスまでまだ時間があります。
おっと、キハ58系国鉄色だ。 柵越しだけどサッソク撮影。
	夜が明けてバスが次々とやってきます。 南海バスセレガ難波経由USJ行。
東京からJRバス関東エアロキングが到着。
	続いて京王バスセレガRが到着。
たかなんフットバスのエアロバス、四国高速エアロクイーンが発進。
	おっと、日の出だ。
南海バスエアロクイーン関西空港行。
	ココで松山行が入場。 四国高速セレガです。 乗車率は4割程度。 四国道を経由し、一路松山へ。 寝てしまったので道中の記憶無し。
JR松山駅に到着。 ウッワ、今となっては超レア！ 後輪2軸のエアロクイーン。 温泉街の送迎バスが昼間の空き時間を使って競輪観客輸送をしてるのでしょうか。
	コッチにはレトロバスが。
伊予鉄バスです。
	JR四国バス。 どう見ても神戸市営の中古です。
それでは伊予鉄に乗車。
	郊外線に乗り換え。
松山市駅に到着。
	駅ビルのJTBトラベランド松山店へ。
ココでスルッとKANSAI-2dayチケットのクーポンを購入。 今回の目的のブツをゲット。 伊予鉄乗りまくりや市内散策はまたの機会に。 では神戸へ帰ります。
	高松行は松山市駅始発になります。 JR四国バスのエアロバスに乗って高松へ戻ります。
高松駅で遅めの昼食。 立ち食い寿司を食べました。
	朝は寝ぼけて撮影できなかったケドKATO汽船の高松港側の送迎バス。
あ、たかなんフットバスだ。 ライバルかと思いきや実はKATO汽船と同じジャンボフェリーの運行なんです。 片道だけバスを使って時間を節約したいという要望に応えたんでしょうか。 フェリー&バスの往復券とかも有ります。
	日中便なので楽々乗船して神戸に帰還。 季節がイイのでデッキの座席に着席。
夕暮れです。
	明石海峡大橋を通過。
ハーバーランドを通過。 新港第3突堤に定刻に到着。
	フェリー送迎バスには乗らずに近くの神戸税関から阪神バス国道線の乗車。 まだ尼崎行終バスタイムではありませんが浜田車庫前行が来ました。
途中の西灘で下車し、阪神電車に乗換え。
	阪神御影に到着。 さっそくクーポンをチケットに引き換えましょう。
駅長室で無事に引き換え。 遂に最強のチケットがこの手に。
	駅前の御影食堂で晩御飯。 同行してた指令と別れ阪神魚崎に帰ってお終い。
最終更新 2024/03/01
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