トレーラーコレクション第2弾・改造ネタ

コンテナファンなら2BOX買ってバリエーションを楽しもうゼ。 さっそく工作開始。

	新登場の20ftコンテナ。 40ftシャーシは20ftコンテナ兼用になっています。 コンテナのツメが工夫されており、実車同様に搭載できます。 軸数が足りないので20ft2個積みには出来ません。 中央1個積みとなります。
	もちろんコキ100系にも積載可。
	20ftコンテナはJRの10tコンテナとほぼ同寸。 という訳でTOMIXとHOGARAKAのコンテナ内側には固定パーツがピッタリとハマって簡単に20ftシャーシに取り付けできます。
	現実可能な組み合わせですが、コレでは軽すぎて積載効率が悪すぎる… そこで。
	強引にヘビー級JRコンテナを積載。 コレは実際に中国道で見掛ける組み合わせなんですが、コンテナとヘッドの間隔の狭さに違和感が… やはり「もどき」になってしまいました。 ちゃんと30ftシャーシをこしらえないと。
	新登場の重トレーラー。 この荷台、何とコンテナトレーラーに変形します。 まず床面を外します。
	次に、このパーツを外します。
	上下ひっくり返して取り付けます。
	床面を取り付ければコンテナの緊締装置が完成!!
	柵とコンテナを取り付け。 積載面が高いのであまり背の高いコンテナは載せられません。
	クオンも同様に仕立てましょう。 せっかくですから10tコンテナ2個積みにしてみます。 更にフリー同士、琉球のヘッドと交換してみましょう。 琉球は特に違和感はありません。 さて、重トレの方は。
	うおおッッ!!すんげえ迫力!! ハイルーフのヘッドと重苦しいプラッツ製コンテナとが相まって物凄い重量感です。 今作は交換簡単のフリーのヘッドがお手軽工作のキモですナ。

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