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| トラックコレクション第4弾 | |
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| 2008年5月発売。 ユニックと31フィートコンテナが新登場。 コンテナの詳細や仕掛けは多くなったので別にコラムで解説。 |
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![]() クオン |
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![]() プロフィア |
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![]() KS |
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![]() ギガ |
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![]() 日本機械工業 |
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日本通運 クオン おなじみ日通。 今回はエコライナー31フィートコンテナと4軸低床ウイングでエントリー。 TOMIXのペリカン便ふそう11tトラックから25年、トラコレにもコンテナ車が登場!! |
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全国通運 ギガ 新参の全通こと全国通運。 全通のコンテナは朗堂から出ているので載せ替えて楽しめそう。 |
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佐川急便 プロフィア・ギガ ギガ・プロフィアと箱・コンテナの組み合わせが逆なモノの、WV8とカブっちゃってます。 箱車はアルミバン、路線車のようです。 カーコレ5弾の後に出てるのに、セールスドライバーのシルエットが描かれた逆三角形の新ロゴマークステッカーが貼られていません。 |
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西濃 プロフィア コチラもWV8とカブっちゃってます。 コンテナの色合いがWV8とかなり違う… ドッチが正しいのでしょうか。 あとヘッドライトがトレコレ2弾から退化してるような。 |
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一般営業用 ギガ コレまたWV8とカブっ… せめて鮮魚急行みたいに少しでも飾ってほしかったなあ。 こういうタイプは未塗装キットとして別に販売してはどうか。 そういやTOMIXに富士重工&ふそう路線バスやレールバスやコンテナの未塗装キットがあったナあ。 アレ今も生産してるんかいな。 |
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一般営業用 KS 前1軸が大径、後3軸が小径という配置が特徴の旧車4軸低床です。 しかし荷台が低い。 これでじゃ低床の意味が無いような。 |
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一般営業用 ギガ はて、このタイプのギガなら4軸とも小径が普通なのでは… まさかシャーシとクレーンをKSと共用するためにこの配置になったんだろうか。 このキャブだと過去の前2軸・後1軸の大型と交換して楽しめる。 荷台は短く、トラコレ1弾の木箱×2、トレコレ2弾のパイプが積載できない。 トラコレ2弾のドラム缶×2がやっと。 |
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一般営業用 KS 深緑の車体にクレーンの黄色が良いコントラストを描く。 積荷のおまけは付いていません。 荷台に穴が開いてる構造はトラコレ2・3弾の平ボディーと同じ、しかし積荷が無いので板を張ってフラットにしています。 そのせいでやけに荷台が浅い… |
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消防車 日本機械工業 西日本車体工業のバスのようなフロントマスクが特徴です。 ガラスはトラコレ・トレコレ初のハメコミ式。 今回もとにかく梯子が動きまくります。 |
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無塗装モデル クオン (専用ケース付属品) トラックコレクション第4弾専用ケース付属品です。 クオンのウイングコンテナです。 ガラスまわりは透明パーツなので、複雑なキャブ付近の構造がよく分かります。 床下、シャーシは黒です。 写真では未取付けですがサイドバンパーは黒が付属しています。 |
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消防車 日本機械工業 (シークレット) 上記の消防車にライン等が追加された… ってコレじゃトラコレ2弾と同じですやん。 |
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